Оценка битого авто в Казани — продать после ДТП

От чего зависит цена выкупа

Первое, на что мы смотрим, — характер повреждений. Разбитая оптика, крылья и бамперы влияют на цену умеренно: это навесные детали. Куда важнее силовая часть — лонжероны, стойки, стаканы и пол. Если геометрия кузова ушла, восстановление требует стапеля, и машина уходит в другую ценовую категорию.

Второе — состояние агрегатов. Живые двигатель и коробка держат цену даже у сильно битой машины: эти узлы ликвидны сами по себе. Обратная ситуация тоже бывает — целый кузов при застучавшем моторе или развалившейся автоматической коробке.

Третье — документы и юридическая чистота. Машина с полным комплектом бумаг и без ограничений стоит дороже, чем такая же с дубликатом ПТС, незакрытым залогом или запретом на регистрационные действия. Это не отказ: просто сценарий сделки и сумма будут другими.

Влияют и обычные вещи: год выпуска, пробег, комплектация, распространённость модели. Чем чаще машина встречается на дорогах, тем быстрее расходятся с неё запчасти, а значит, тем выше мы можем поднять цену. Редкие модели оцениваем дольше и осторожнее.

Как проходит оценка

Всё начинается с фотографий. Нужны четыре общих кадра по углам машины, отдельные снимки повреждений вблизи, подкапотное пространство, салон и панель приборов с пробегом. Добавьте пару строк: марка, модель, год, что произошло, заводится ли машина, на ходу ли она и в каком состоянии документы.

По этим данным мы называем предварительную вилку — обычно в течение нескольких минут в рабочее время. Это честный ориентир, а не приманка: мы не занижаем цифру на осмотре, если фотографии соответствуют действительности. Дальше согласуем выезд, смотрим машину вживую и фиксируем окончательную сумму.

Оценка бесплатна и ни к чему не обязывает. Вы можете отказаться после того, как услышали цену, — это нормально и никак не влияет на возможность обратиться позже. Если решение принято, оформляем договор и рассчитываемся в тот же день, а машину увозим своим эвакуатором.